Whangarei Port

Aktuelle Position

Heute bin ich in den Stadthafen von Whangarei Port eingelaufen. Eine nette Marina im Ort Whangearei beidseitig am Flussufer verteilt.

Die ersten Kontakte sind geknüpft und das erste Abendessen auf einem deutschen Katamaran mit Henning und Magret mit herrlicher Sonne wie auf einer Terrasse eingenommen.. Ursprünglich wollte ich nur ein paar Tipps über das Umfeld und den Service hier erhalten.

Ich habe auf dem Weg hierher gelernt, dass wenn man sich nautische Bücher kauft, sollte man auf das Druckdatum achten. Die Bücher hatte ich im Mai in Panama in einem Spezialgeschäft für englische Seekarten und Navigationsbücher gekauft. In dem
Buch stand, dass man sich  an der Flusseinfahrt über Kanal 16 anmeldet und den Zoll und etc. für Whangarei anfordert. Das habe ich auch gemacht und damit die Aufforderung eine Verbindung über Kanal 67 aufzunehmen.

Nachdem ich 2 Stunden spaeter in Whangarei Port ankam gab es  keine Verbindung auf
K 67. Der Hafenmeister erzählte mir dann, das der Zoll heute in der Marsden Marina sei und ich dahin zurück müsste.

Also hat die Sinus illegal im Fluss geankert und sich am nächsten Tag (Samstag) unter Maschine die 2 Stunden nach Marsden zurückbewegt. Die Leute vom Zoll und Gesundheitsamt waren sehr freundlich, aber Pflichtbewusst. Reis, Verschweisster Pizzateig, Fleisch in Dosen und ähnliches ging in den Müll. Am Sonntag Morgen hat mich ein Nachbarlieger eingeladen mit ihm zu einem Supermarkt zu fahren um die Grundnahrungsmittel wieder nachzukaufen.

Morgen habe ich schon einen Termin bei einer Werft. Eine Telefonkarte und ein altes Auto muss gekauft werden.

Endlich

Aktuelle Position

Endlich habe ich es geschafft. der Rest des Weges nach Whangarei lief erst mit viel Wind, so dass ich gestern die Genua2 durch die Sturmfock ersetzt habe, wie schon geschrieben hatte.

Gegen 5°° (warum muss sowas immer gegen 5°°Uhr sein?) Flaute für 1.5 Stunden. Dann Genua 2 bei 10Kn Wind aus WSW. Also erst mal nach Süden und noch eine Runde schlafen. Gegen Mittag wurde das Gross wieder um ein Reff reduziert.

Der Fluss, der in Whangarei rein fliesst hat 2 Knoten Tidenstrom. Ich habe nach dem Hafenhandbuch navigiert. Das war nicht gut! Obwohl ich das Buch erst in Panama gekauft habe und das Buch 2011 nachgedruckt worden ist, bin ich dann dauernd auf Sand gelaufen. Das Schwertfall hat es gleich beim ersten Mal zerlegt.

Normalerweise dauert die Flussfahrt 2 Stunden. Ich habe 3 gebraucht. Es wurde dabei schweinekalt. Also die dicke Segeljacke von ProRainer und Seestiefel an.
Als ich in Whangarei ankam und von den Ankerliegern begrüsst wurde hatten viele Pudelmützen oder ähnliches an.

Der Zoll und die Immigration sind vorsichtshalber nicht an die Funke gegangen.

Endspurt

Aktuelle Position

Noch 40 Meilen bis Auckland. Ich habe mein Ziel geändert, da der Wind kräftig zugelegt hat und ich dorthin jetzt einen Anlieger segeln kann.
22Kn Wind und 3m Welle. Bin vom Hafenradar schon erfasst und über UKW empfangen worden. Es wird immer kühler. Nur noch 17 °. Neuseeland im Sommer!
Sonst ist alles OK!

Regen

Aktuelle Position

15 Stunden durchgehend Regen, seit heute morgen um 5°° Uhr. Ich habe eine Haut wie die einer alten Waschfrau, oder als währe ich die Strecke neben der Sinus geschwommen.

Gestern Nachmittag bis um 5 heute morgen war die Sinus richtig schnell mit über 6 Kn im
Schnitt. Doch heute macht man wieder alles durch. Mindestens einmal die Stunde Segel und Windsteueranlage neu einstellen.

Der Nebeneffekt des Regens ist, dass meine Spülmaschine nicht richtig funktioniert. Der Nachspülvorgang dauert ewig und ein Trockengang gibt es nicht. Also musste das ordinäre Küchenhandtuch dran glauben.

Mein Kühlschrank wird jetzt schon sehr übersichtlich. Aber die restlichen 162 Meilen werde ich noch gut überleben, obwohl die angesagten Winde nicht für mich eingerichtet
werden.

Das flache Tief, welches ich jetzt gerade durchsegelt habe wird mir in den nächsten Isobaren Südwest Wind bringen. Also genau meine Richtung.

Ob das Wetter durchhält?

Die Sinus läuft seit 4 Stunden auf Sollkurs  mit 242° und 5.5 Knoten Speed.

Der Wind und seine Richtung sollen bis um 23:00 UTC (jetzt 05:41UTC) so bleiben. Dann hoffe ich, dass die Vorhersage sich irrt. Von 00°° bis 9°° Uhr Wind zwischen West und SSO und 3,3 bis 5,3 Knoten Stärke oder Schwäche.

Noch 267 Meilen müssen wir schaffen.

180°

Aktuelle Position

Gleich hat die Sinus den 180igsten Längengrad geschafft. Neuseeland ist dann noch 300 Meilen entfernt. Zur Zeit schaffen wir 5.5 Kn bei 13 Kn Wind.

Frühlingshaftes Wetter bei 2o° lässt das Segler herz hüpfen.. Die nächsten 2 Tage sollen wir nördliche Winde behalten.

Letzte Nacht hat mich ein kleiner Frachter passiert. Das erste Schiff seit Raotonga.

Kennt jemand aus meinem Leserkreis eine Person die Festplatten, die durch Luft-feuchtigkeit ihren Geist aufgegeben haben, reparieren oder zumindest auslesen kann?

Nachricht an D-G-9-0-4-5 -at -S-A-I-L-M-A-I-L- . -c-o-m.

Noch 428 Meilen

Whangarei kommt langsam näher. Es liegt genau in der Richtung aus der der Wind bläst. So laufe ich erst mal nach Süd, damit ich beim Kreuzen von einem Riff frei bleibe.
Der Wind soll aber heute auf Ost gehen und morgen auf Nord. Das passt.

Ich glaube die Sinus hat einen ordentlichen Bewuchs. Wir kommen irgendwie nicht so richtig auf Touren. Auf Neuseeland  bekommt sie ein neues Antifouling.

Bei der Schotschiene für die Genua 2 und 1 sind 2 Befestigungsschrauben gebrochen. In der Welle steht da eine ungeheure Last drauf.

Gestern habe ich die Einrichtung von der Toilette zerlegt, da ich die Lenzpumpe reparieren musste. In dem Rückschlagventil hatte sich ein Fremdkörper verklemmt. Bei der Welle von 3,5 m dauert es etwas länger. Aber alle ist wieder OK.

Über die Datumsgrenze

Aktuelle Position

Heute morgen bin ich über die Datumsgrenze gesegelt. Jetzt bin Euch in der Zeit voraus. Nach der letzten grausamen Nacht (3-4 Kn Wind und 1,5m Welle von vorne) in der ich teilweise rückwärts gesegelt bin, läuft es heute ganz gut.
4.4 Kn Speed immer noch gegenan.

Heute Nacht soll der Wind nördlicher kommen, so dass ich dann einen Anlieger steuern kann. Der Tag  verging schnell mit Brotbacken, Segel reparieren (Stagreiter erneuern), Taklinge an den Schooten erneuern und wie jeden Tag Funken mit Günther aus
Costa Rica (14135 MHz um 16°° UTC) .

Da gibt es Wetter und man trifft auch Segler wieder, die man im letzten Jahr schon getroffen hatte. Heute kam die Meldung, dass ein Taifun auf St Marten in der Karibik 2 Schiffe an Land geworfen hat, Ein Katamaran hat Totalschaden. Die Bilder sollen bei YouTube stehen.

Kein Wind

Aktuelle Position

Unter Motor versuche ich zur Zeit ein anderes Wetter zu erreichen. Wind (4knt) und  Welle (3m) von vorne lassen mich rückwärts segeln. Die frische Verpflegung neigt sich dem Ende zu. Es gibt dann Nudeln, Reis, Konserven und Ueberlebenskost aus Alu Tüten.

Man glaubt ja nicht, das man dem Australischen Sommer entgegen segelt. Bei nur 19° sitze ich in Jeans , Hemd und Pullover, mit ständig kalten Füssen.
Bei dieser Temperatur kann kein Zyklon entstehen.

Im übrigen habe ich jetzt von Hamburg aus die Welt zur Hälfte umrundet.

Noch 1108 Seemeilen

Aktuelle Position

Es geht mühsam voran. Der wind kommt mit 9 Knoten aus Süd bis Süd-Süd-West und erlaubt mit der Welle keine hohen Geschwindigkeiten.

Ich habe mich aber verpflegungstechnisch gut eingedeckt. Gestern bekam ich einen Putzfimmel. Kühlschrank und Bilge gereinigt.

Heute werden Klamotten geflickt.