Die\u00a0 Fahrt nach Teneriffa war sehr abwechslungsreich. Nach der anf\u00e4nglichen Kreuzerei kamen 2 Flautetage\u00a0 \u00a0mit Welle. Suppe brauchte man nicht umr\u00fchren. Aber dann wurde alles mit einem tollen Ritt unter Passatsegel belohnt. Im Schnitt 6,5 Knt. Irgend wann nachts knallte es. Da hat sich der Alurahmen der Windsteueranlage zerlegt. Gut, das ich noch meine Raymarine Autopiloten habe. Nachts um 02,30 Uhr habe ich Teneriffa erreicht.\u00a0( Das waren nun 7oo Meilen. 1\/4tel der Strecke \u00fcber den Atlantik.Auf der Logge standen 799 Meilen.). Ich wollte aber aucht nicht im Dunkeln in den Hafen einlaufen. So wurde die erste Bucht zum Ankern genutzt. Am n\u00e4chsten Morgen fragte ich in der Marina \u00fcber Funk an , ob es einen Liegeplatz f\u00fcr\u00a0 mich g\u00e4be. Da ich nicht reserviert hatte wurde die Sinus abgewiesen. Das war auch gut so! Wir sind einfach weiter gelaufen und erreichten einen Ponton einer Werft. Dort liegt die Sinus jetzt und ertr\u00e4gt einige kleine Reparaturen. Der Anker wird gerichtet, das Ankerspill repariert und neu befestigt, die Halterung f\u00fcr den Raymarine Autopiloten stabilisiert, und der Alurahmen der Windsteueranlage wird aus Niro nachgebaut. Ich bin zur Zeit Gast bei meinem Bruder in der N\u00e4he von Puerto im Norden von Teneriffa. Am 8.11. m\u00f6chte ich nach Las Palma auf Gran Canaria segeln. Dort wird dann der Sicherheitscheck durchgef\u00fchrt und Proviant eingekauft. Nando , mein Mitsegler auf der ARC und in der Karibik wird ca am 15. einchecken. Am 24. 11. 13\u00b0\u00b0 ist dann Start \u00fcber den Atlantik.<\/p>\n
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