Die Maschine ist wieder eingebaut und l\u00e4uft. Auf der ersten Fahrt nach Naxos qualmte diese jedoch, wenn sie warm wurde. Nachdem wir dann \u00fcber 1 Liter Motoroel\u00a0 (war \u00fcber Pegel) wieder abgepumpt haben,\u00a0besitzen wir keine Dampfmaschine mehr. Wenn man sich in Griechenland etwas anschaffen m\u00f6chte, sollte man dieses auf den Inseln t\u00e4tigen, da der Mehrwertsteuersatz dort\u00a0 zwischen 13 und 16% schwankt.(auf dem Festland 23%).\u00a0 Der Hafen auf Naxos war klein und gem\u00fctlich. Es gibt ein gro\u00dfes G\u00e4ngeviertel mit vielen L\u00e4den und Restaurants. Die Insel Naxos ist gro\u00df. Deshalb sind wir am n\u00e4chsten Tag auf der S\u00fcdseite in einer sch\u00f6nen Bucht geankert.\u00a0Eine komplett andere Landschaft\u00a0. Trockene Weiden mit Flu\u00dfl\u00e4ufen in denen bunte B\u00fcsche in Bl\u00fcte standen. Am sp\u00e4ten Nachmittag gab es dann einen riesigen Rinderauftrieb. Die Kuhglocken h\u00f6rte man dann die ganze Nacht. Am n\u00e4chsten Morgen waren sie dann bimmelnd auf allen Weiden verteilt. Mit der warmen Sonne war wieder Ruhe. \u00a0Auf Levitha , unsere n\u00e4chste Insel gab es eine kleine neue Marina mit viel Beton. Da uns diese nicht gefiel, sind wir wieder vor Anker gegangen. Wie auf den vorherigen Ankerpl\u00e4tzen macht das Baden nachmittags und morgens viel Spa\u00df. Der Duschsack k\u00f6nnte etwas gr\u00f6\u00dfer sein. So\u00a0lernt man mit ca. 5 Liter zu duschen. Der n\u00e4chste Ankerplatz lag auf\u00a0 Nos Kalimnos in einer sch\u00f6nen gepflegten bewohnten Bucht auf dem Weg nach Kos. Hier stand heute morgen der Flieger f\u00fcr Thomas zur\u00fcck nach Hamburg.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Die Maschine ist wieder eingebaut und l\u00e4uft. Auf der ersten Fahrt nach Naxos qualmte diese jedoch, wenn sie warm wurde.<\/p>\n