{"id":271,"date":"2013-04-20T14:23:42","date_gmt":"2013-04-20T14:23:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/?p=271"},"modified":"2013-04-21T00:16:37","modified_gmt":"2013-04-21T00:16:37","slug":"cagliari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/?p=271","title":{"rendered":"Cagliari"},"content":{"rendered":"

Nun bin ich schon aus mehreren Gr\u00fcnden in Cagliari. Dieb \u00dcberfahrt von der Isla de San Pietro hierher war gem\u00fctlich. Unterwegs hatte ich einen Disput mit der Gardia Civil. Man mu\u00df um das Capo Teulada. Dahinter liegt in der Bucht der Porto Teulada. In der Karte ist ein Sperrgebiet ausgezeichnet, welches in gutem Abstand gerundet wurde. In diesem Sperrgebiet lag noch eine Bucht, in der mit schwerer Munition gearbeitet wurde. Als ein kleines Schlauchboot kam und mich durch Winken anhielt, weiter nach S\u00fcden zu segeln, folgte ich diesem f\u00fcr 2-3 Meilen. Dann nahm ich meinen Kurs wieder auf. Sp\u00e4ter kam ein gro\u00dfes Boot der Guardia Civil und gab mir in deutscher Sprache Kund, dass wegen mir ein Man\u00f6ver gestoppt werden musste. Ich h\u00e4tte mich im Hafen vorher \u00fcber die Sachlage informieren m\u00fcssen. Au\u00dfer dem Wetterbericht hing in San Pietro nichts und von einem erweitertem befristeten Man\u00f6vergebiet stand auch nichts in der Karte. Nachdem ich darauf hingewiesen habe, das im Schlauchboot keiner au\u00dfer Armewinken und Italienisch Verst\u00e4ndigungsm\u00f6glichkeiten hatte, gab er mir sehr h\u00f6flich exate Kordinaten (murmelte – so kann das nicht weiter gehen-) und befahl mir zum Port de Teulada zu fahren. Es folgte aber nichts nach. Hier musste ich nun zu einem Orthop\u00e4den. Dieser konnte auch nur Italienisch. Ich musste eine Ewigkeit warten. Andere wurden vorgezogen. Erst sp\u00e4ter habe ich verstanden- warum-. Er hat jeden Patienten gefragt, ob er Englich sprechen kann und ihn dann als Dolmetscher eingesetzt. Das hat 4 Stunden gedauert. Mit UPS ist aus Hamburg ein neuer Autopilot und eine Masteinheit der Windanzeige gekommen. Der Sockel der Masteinheit war ausgeschlagen und musste gewechselt werden. Leider klemmte das Kabel. Mast legen -alles reparieren – Mast stellen. Dann stellt man fest, das die Anzeige auch nicht mehr das macht, was sie machen soll – anzeigen-. Schied! Viel Geld ausgegeben und keinen Erfolg. Ich m\u00f6chte aber alles erledigt haben. Immerhin ist mein zweiter Mann, der Autopilot wieder einsatzbereit. Captain Athmer SY Sinus\/DG9045 MMSI 211350180 HF E-Mail: dg9045@kielradio.de<\/a> nnnn <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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