{"id":1542,"date":"2017-05-21T08:41:53","date_gmt":"2017-05-21T07:41:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/?p=1542"},"modified":"2017-05-26T12:05:08","modified_gmt":"2017-05-26T11:05:08","slug":"on-the-way","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/?p=1542","title":{"rendered":"On the Way \/\/UPDATED (26.05.2017)"},"content":{"rendered":"<p>26.05.2017<\/p>\n<p>Hat jemand kurzentschlossen Lust und Zeit auf der Sinus von England (Falmouth oder Cowes) nach Hamburg zu segeln?<br \/>\nDas sind  ca. 700 Meilen 8-10 Tage.<\/p>\n<p>25.05.2017<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.google.de\/maps\/place\/45\u00b036'26.4%22N+18\u00b042'35.4%22W\/@43.1037193,-24.3293421,4.95z\/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d45.6073333!4d-18.7098333?hl=de\" target=\"_blank\">Aktuelle Position<\/a><\/p>\n<p>Der liebe Gott hat wohl mein Schimpfen \u00fcber das kalte, feuchte Wetter geh\u00f6rt und mir noch einmal S\u00fcdseefeeling geschickt. Badehosen Wetter. Strahlend blauer Himmel und 22\u00b0.<br \/>\nHeute morgen hatte er aber den Wind vergessen Mit 5 kn Wind kommt man auch unter Spinnaker bei der Altsee nicht vorw\u00e4rts. <\/p>\n<p>Jetzt l\u00e4uft die Sinus unter Parasail, der zwischen den beiden Spinnakerb\u00e4umen h\u00e4ngt, schon bei 4 Knoten. <\/p>\n<p>Der Kurs ist jetzt zwar ein bisschen zu weit n\u00f6rdlich, aber da soll auch mehr Wind sein. Noch 604 Meilen.<\/p>\n<p>23.05.2017<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.google.de\/maps\/place\/44\u00b029'17.4%22N+22\u00b042'18.0%22W\/@44.3598129,-32.2812582,4.73z\/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d44.4881667!4d-22.705?hl=de\" target=\"_blank\">Aktuelle Position<\/a><\/p>\n<p>Bis Falmouth sind es nur noch 786 Meilen. Der Gegenstrom hat aufgeh\u00f6rt und damit ist keine Welle mehr von vorne. Die Sinus kann die 24k S\u00fcd-Wind jetzt gut unter Genua 4 und mit 2-fach gerefftem Gro\u00df in Speed umsetzen. <\/p>\n<p>Im Schnitt laufen wir \u00fcber 7 Knoten. Ab morgen Nachmittag soll der Wind dann nachlassen. Sonntag\/Montag werden wir wohl Falmouth erreichen. Nachttemperaturen liegen im Moment bei 17\u00b0.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.google.de\/maps\/place\/42\u00b031'53.4%22N+29\u00b045'22.2%22W\/@42.4001058,-55.9658816,3.13z\/data=!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d42.5315!4d-29.7561667\" target=\"_blank\">Aktuelle Position<\/a><\/p>\n<p>21.05.2017<br \/>\n1111 Meilen bis Falmouth. Jeder kleine Grund zum Feiern wird gen\u00fctzt. Auch wen es nur eine Schnapszahl ist. Wir laufen platt vorm Laken und vor der Welle. <\/p>\n<p>Wehe wenn wir vom Kurs abkommen, dann braucht man guten Halt im Schiff. Die 2.5m See l\u00e4\u00dft uns dann richtig rollen. 1 1\/4 kn Strom kommt uns immer noch entgegen. <\/p>\n<p>Das Sonntagsbrot ist gleich fertig. Bin immer noch gut versorgt. Es k\u00f6nnte nur ein bisschen w\u00e4rmer sein. Der bedeckte Himmel l\u00e4\u00dft die Sonne nicht durchkommen und h\u00e4lt damit die 16\u00b0 von der Nacht. <\/p>\n<p>Gestern bin ich durch ein Heer von Portugiesischen Galeeren gesegelt. Es sind Quallen mit langen Tentakeln, mit denen man keinen Kontakt bekommen sollte. Sie schwimmen an der Wasseroberfl\u00e4che und halten ein Segel hoch, welches meistens eine am Windposition hat. Die gr\u00f6sseren habe ein sehr farbiges Achterlik.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>26.05.2017 Hat jemand kurzentschlossen Lust und Zeit auf der Sinus von England (Falmouth oder Cowes) nach Hamburg zu segeln? Das<\/p>\n<p class=\"readmore\"><a href=\"http:\/\/www.sy-sinus.de\/?p=1542\" title=\"Read On the Way \/\/UPDATED (26.05.2017)\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1543,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1542"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1542"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1550,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1542\/revisions\/1550"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1543"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}