{"id":1172,"date":"2016-04-23T09:25:35","date_gmt":"2016-04-23T08:25:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/?p=1172"},"modified":"2016-04-25T06:31:28","modified_gmt":"2016-04-25T05:31:28","slug":"passatsegeln-2","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/?p=1172","title":{"rendered":"Passatsegeln"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.google.de\/maps\/place\/9\u00b025'16.8%22S+26\u00b052'11.4%22W\/@-9.2017466,-34.514463,6.35z\/data=!4m2!3m1!1s0x0:0x0\" target=\"_blank\">Aktuelle Position<\/a><\/p>\n<p>Sei dem 16.4. segelt die Sinus nun unter den 2 ausgebaumten Genua 2. Im Schnitt wird eine Geschwindigkeit von \u00fcber 6 kn erreicht. Wenn es in einem Squall mal \u00fcber 25 Knoten Wind sind, werden die Schoten etwas gefiert und durch das Vorfallen der Segel die angegriffene Fl\u00e4che verkleinert. <\/p>\n<p>Ich versuche immer etwas vor dem Wind zu kreuzen, da das Schiff dann ruhiger liegt. Heute Mittag habe ich auf dem Monitor noch 520 Restmeilen gesehen. Das ist mal eben einmal RUND SKAGEN. Jetzt sind es noch 498 Meilen und die sollten, wenn der Wind so bleibt in 76 Stunden geschafft sein.<\/p>\n<p>In Hamburg sind die Schiffe wieder aufgeriggt im Wasser und werden nun f\u00fcr die Nordseewoche vorbereitet. Ich darf die Langstrecke nun ja nicht mehr mitsegeln, da mein BR-Schein daf\u00fcr als nicht ausreichend gesehen wird. Dabei bin ich der \u00a0Meinung, dass das K\u00fcstensegelen viel anspruchsvoller ist als das Hochseesegeln. <\/p>\n<p>Das wichtigste ist die Erfahrung und die sammelt man nur beim Segeln. Ich treffe immer wieder tolle Segler, die nur mit den primitivsten Scheinen \u00a0seit Jahren unterwegs sind.<br \/>\nF\u00fcr Offshore-Segeln empfinde ich das Blauwasser-Seminar von S\u00f6nke und Judtith Roever, welches \u00fcber die Medizin, Verpflegung, Kommunikation, das Menschliche, Energiemanagement und mehr gehalten wird. Das findet man in keinem Schein &#8211; ist aber viel wichtiger.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aktuelle Position Sei dem 16.4. segelt die Sinus nun unter den 2 ausgebaumten Genua 2. Im Schnitt wird eine Geschwindigkeit<\/p>\n<p class=\"readmore\"><a href=\"http:\/\/www.sy-sinus.de\/?p=1172\" title=\"Read Passatsegeln\">Read more &raquo;<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1173,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1172"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1172"}],"version-history":[{"count":1,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1174,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1172\/revisions\/1174"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1173"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sy-sinus.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}